Προμήθεια μιας ειδικής συσκευής φόρτισης με ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου και προστασίας .Προτείνουμε ως καταλληλότερες τις συσκευές φόρτισης 16A ή 32Α και τοποθέτηση κατάλληλης ασφάλειας της γραμμής στον πίνακα διανομής.Δείτε αναλυτικά τις προτάσεις μας σε φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων εδώ.

Πρώτα απ’όλα θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την εταιρεία μας για να κατανοήσουμε τις παραμέτρους της συγκεκριμένης εγκατάστασης. Η νομοθεσία προβλέπει συγκεκριμένα βήματα για κάθε περίπτωση επιχείρησης ,καθώς και μια σειρά δικαιολογητικών και τεχνική μελέτη που υποβάλλει η εταιρεία μας στις αρμόδιες υπηρεσίες.Επισκεφθείτε την ενότητα Νομοθεσία για αναλυτικές πληροφορίες. Για διευκρινήσεις και περαιτέρω πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας.

Με τη χρήση μιας ειδικής συσκευής φόρτισης με ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου και προστασίας (Μode 3) και με παροχή στα 16 Α, ή εφόσον υπάρχει τέτοια διαθεσιμότητα στο χώρο εγκατάστασης της συσκευής στα 32Α, μια πλήρης επαναφόρτιση άδειας μπαταρίας μπορεί να διαρκέσει κατά μέσο όρο από 3,5 έως 7 ώρες ,αναλόγως του τύπου του αυτοκινήτου, της διαθέσιμης ισχύος του ρεύματος στο κτίριο όπου τοποθετείται και των χαρακτηριστικών της συσκευής φόρτισης.

Η κατεύθυνση της Ε.Ε. όσο και της υφιστάμενης κυβέρνησης είναι να αναπτυχθεί με τους ευνοϊκότερους όρους η ηλεκτροκίνηση και συνεπώς η εγκατάσταση οικιακών και επαγγελματικών σταθμών φόρτισης.Αυτό θα υλοποιηθεί μέσα από προγράμματα επιδοτήσεων (ΕΣΠΑ, “Εξοικονομώ”) όπου μέρος του κόστους θα καλύπτεται προς όφελος του ενδιαφερόμενου.Η εταιρεία μας συμβαδίζει με τα τρέχοντα προγράμματα επιδοτήσεων και σας εξασφαλίζει το μέγιστο δυνατό όφελος.Αν θέλετε να αγοράσετε φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορείτε να δείτε εδώ όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για την αίτηση.

Στην Ελλάδα, σε ορισμένους ταχυφορτιστές στους αυτοκινητοδρόμους, η χρέωση γίνεται ανά λεπτό της ώρας (0,25 ευρώ ανά λεπτό, δηλαδή 15 ευρώ την ώρα, +2,5 ευρώ πάγιο, τελική τιμή 17,5 ευρώ την ώρα). Αν πάλι φορτίζει το αυτοκίνητο στο σπίτι κατά τη διάρκεια της νύχτας (με βάση το νυχτερινό τιμολόγιο της ΔΕΗ), η χρέωση είναι περίπου 0,08 ευρώ ανά kWh.Αυτό σημαίνει ότι για να φορτιστεί π.χ. πλήρως η μπαταρία 50 kWh του Opel Corsa-e και του Peugeot e-208 το κόστος ανέρχεται σε μόλις 4 ευρώ για αυτονομία περίπου 300 χιλιομέτρων σύμφωνα με το πρότυπο WLTP !!!